铁路自耦拉萨油浸式变压器的运行故障，就大的方面说有三类原因：
1、由于三相负载不一样，造成运行故障
例如小铁路自耦拉萨油浸式变压器供电给照明、电焊等负载，或有的铁路自耦拉萨油浸式变压器供电给电气机车用电及炼钢炉等具有性质的负载等。这种负载不对称使流过铁路自耦拉萨油浸式变压器的三相电流不对称，由于三相电流不对称而使三相阻抗压降不对称，造成二次侧三相电压不对称。电压不对称，对三相感应电动机和照明设备的运行是不利的。但一般来说，由于铁路自耦拉萨油浸式变压器本身阻抗所造成的电压不对称程度是不大的。
这种运行故障，主要需要考虑的是，在运行中要按Y/Y0-12接线的铁路自耦拉萨油浸式变压器的中线电流不超过低压线圈额定电流的25%。
2、由三台铁路自耦拉萨油浸式变压器组成三相铁路自耦拉萨油浸式变压器组
当三相铁路自耦拉萨油浸式变压器组中一相损坏而用不同参数(如有不同阻抗电压或不同变比)的一相来代替时，会造成电流和电压的不对称。
这种铁路自耦拉萨油浸式变压器组，在运行时不仅本组的电流不对称，还会使其它与之相连的有接地中性线的铁路自耦拉萨油浸式变压器会产生地中电流，且其本身的可用容量小于三个铁路自耦拉萨油浸式变压器容量的总和。可用容量和不对称程度取决于铁路自耦拉萨油浸式变压器参数的配合情况。
3、由于不对称接线造成铁路自耦拉萨油浸式变压器的运行故障
这时又可分为下述几种情况：
(1)两线一地制：
铁路自耦拉萨油浸式变压器仍旧是三相接线，线路中有一相由大地来充当导线叫做两线一地制，我国农村电网仍有少部分用这种接线方法。
用这种接线法运行，铁路自耦拉萨油浸式变压器容量可不降低。只是由于线路和大地的电阻不一样，使电压不对称。但当线路中电压损失小于10%的情况下，电压不对称不超过1%～2%，这是允许的。如果超出这个范围，只要降低线路输送功率，就可改善一些。
这种运行故障有几个问题须注意：
①如果未接地相的导线中某一条对地短路时，接地装置因通过短路电流会产生危险的接触电压和跨步电压，故在进行事故处理时要穿绝缘鞋、戴绝缘手套；
②对邻近通过的通讯线路能感应出危险的电压和产生干扰。
(2)铁路自耦拉萨油浸式变压器的两相运行：
在某些情况下需要铁路自耦拉萨油浸式变压器两相运行也造成铁路自耦拉萨油浸式变压器的运行故障。这些情况如：中性点接地的系统中当一相线路故障，以零线代替该相暂时运行；三相铁路自耦拉萨油浸式变压器组中一台铁路自耦拉萨油浸式变压器故障暂以两相铁路自耦拉萨油浸式变压器运行；三相铁路自耦拉萨油浸式变压器一相线圈故障暂时以两相运行等。
这种运行故障的共同特点是：铁路自耦拉萨油浸式变压器的容量要降低，即可用容量小于仍在运行的两相铁路自耦拉萨油浸式变压器的额定容量之和。可用容量的大小和电流的不对称程度有关。
造成铁路自耦拉萨油浸式变压器两相运行的原因还有：如铁路自耦拉萨油浸式变压器某一侧的断路器某一相断开和铁路自耦拉萨油浸式变压器的分接头接触不良等。
铁路自耦拉萨油浸式变压器运行故障时，对铁路自耦拉萨油浸式变压器本身，危害不是太大，因此不需要象发电机那样对三相不对称电流的大小做出限制(Y/Y0-12接线的铁路自耦拉萨油浸式变压器除外)，主要需要考虑的是因电流电压的不对称对用户的影响，还有对沿线通讯线路的干扰和对系统继电保护工作条件的影响。本文来自铁路自耦拉萨油浸式变压器厂家
